Ferrari F1

Bueno, este es el coche con el que ferrari pretendia correr este año que fue nombrado ilegal por la fiat, que raro que a McLaren con un coche similar le hayan permitido correr con ese coche.

Novedad: Driftin con el Audi R8 V10

Los chicos de Drivers Republic, son esta vez los encargados de hacernos disfrutar, a todos por unos momentos con este coche, además de ponernos los dientes largos.
Este coche tiene inyección directa y distribución variable aunque «rebajado» a 525 CV. Se trata de un 5,2 litros con 10 cilindros en V a 90º pero con las muñequillas del cigüeñal descentradas 18º, de modo que funciona como si fuera un V10 a 72º.

Este biplaza tiene una aceleración de 0 100 Km/h, en menos de cuatro segundos, por lo que no tiene nada que envidiar a a otros coches superdeportivos como Ferrari, o a cualquiera de tanto renombre conocidos ya por todos.

Novedad: Aston Martin One-77

Este gran coche deportivo, pudimos verlo en el Concorso d´Eleganza de Villa d´Este, donde fue vendido por la friolera cantidad de 1,8 millones de dólares, a un ciudadano australiano, el cual se encuentra en el anonimato.
Dicho comprador abonó como depósito una cantidad de 150.000 dólares.
Tampoco hay que olvidarse de su motorización, la cual lleva incorporada un motor en V12, de nada menos que de 7,3 litros, con una potencia de 700 CV, y con una aceleración de 0 a 100Km/h en tan solo 3,5 segundos.

Novedad: Chevrolet Miray Concept

Con el centenario de Chevrolet en pleno apogeo, la marca americana ha presentado en Seúl el nuevo Miray Concept, un deportivo híbrido de espectacular diseño. La potencia total del conjunto no se ha desvelado, pero se sabe que contará con dos motores eléctricos de 20 CV cada uno en cada una de las ruedas delanteras, los cuales se alimentan a través de unas baterías de litio que se recargan durante las frenadas, y un motor de gasolina de 4 cilindros y1,5 litros que actuará sobre el tren trasero. Sobre el motor térmico actúa además una caja de cambios de cambio rápido y doble embrague de la que no se han dado más datos.

Ferrari F430

El Ferrari F430 es un automóvil deportivo producido por el fabricante Ferrari desde el año 2004. El F430 es una versión mejorada del Ferrari 360 Modena, al cual sustituye. Tiene motor central trasero longitudinal y tracción trasera; está a la venta con carrocerías cupé y descapotable ("F430 Spider"), presentados en 2004 y 2006 respectivamente. El F430 tiene como principales competidores al Audi R8, al Lamborghini Gallardo y al Porsche 911 Turbo.
Posee una transmisión manual secuencial de 6 velocidades tipo F1, que tarda 150 milésimas de segundo en cambiar de marcha. El F430 posee cinco configuraciones de manejo diferentes, seleccionables en volante mediante el manettino: "Deportivo", "Húmedo", "Hielo", "Carrera", "CST/OFF"

Los mejores adelantamientos de Moto Gp en jerez 2009

 

NUEVO COCHE: RS3 SPORTBACK

El nuevo deportivo de Audi, con 340 cv y 450 Nm, listo para luchar con los modelos más rápidos sin perder ni una pizca de la versatilidad de su carrocería de 5 puertas.

Los mejores adelantamientos de la historia de la F1

Aqui he recopilado uno de los mejores videos de adelantamientos de F1 que he visto, espero que disfruteis.

El Grafeno la nueva revolución

HISTORIAEl grafeno es un miembro de una familia más amplia de estructuras en las que los átomos de carbono se unen en láminas planas, formando un panal de abejas hexagonal (con un átomo en cada vértice). Situados muchos panales uno sobre otro, se tiene grafito. Si se enrolla una porción de una de esas láminas en forma de esfera, como un balón de futbol, se producen fullerenos, unas moléculas de tan gran interés que a sus descubridores se les concedió el Nobel de Química del año 1996, tal como comentamos oportunamente en este periódico (véase http://servicios.laverdad.es/cienciaysalud/6_3_35.html). Si el panal se enrolla formando un cilindro se tiene un nanotubo de carbono. Y, un grafeno sería un único de esos panales extendido, una estructura casi plana, bidimensional, ya que su espesor es el de sólo un átomo.

Fue en el año 2004 cuando el grupo de Manchester y otro ruso, el del Dr. Kostya Novoselov, del Instituto para la Tecnología de la Microelectrónica en Chernogolovka, Rusia, publicaron en la revista Science los primeros hallazgos sobre este material. En el año 2005, junto con otros investigadores holandeses e, independientemente, Philip Kim y sus colaboradores de Columbia University, exploraron algunas de las propiedades electrónicas del grafeno y lo más actual es un artículo, enviado a publicar a la revista Physical Review Letters, así como una excelente y recentísima revisión en la revista Nature Material, sobre la consecución práctica de fabricación de las membranas de grafeno de un átomo de espesor, con aplicaciones prácticas muy diversas.
PROPIEDADESLos electrones interaccionan con el panal del grafeno y se pueden mover por las celdas hexagonales, a una velocidad solo cuatrocientas veces inferior a la velocidad de la luz, muy superior usual de los electrones en un conductor ordinario, lo que es suficiente para que exhiban comportamientos relativistas. Además, los electrones mantienen esta velocidad incluso a muy bajas temperaturas comportándose como si no tuviesen masa en reposo. Por ello, para poder estudiar la física de estos electrones es necesario utilizar la ecuación de Dirac para fermiones sin masa.
El paso de los electrones (electricidad) por el grafeno origina un efecto Hall cuántico que es imprescindible para su comportamiento como semiconductor. Pero mientras que otros semiconductores sólo presentan este efecto a temperaturas muy bajas, el grafeno lo mantiene bien incluso a temperatura ambiente, lo que le convierte en un excelente semiconductor y su conductividad eléctrica no decae por debajo de un valor mínimo, incluso cuando no hay electrones libres en el grafeno. Este resultado es completamente contraintuitivo pues en cualquier otro material la conductividad eléctrica desaparece cuando no hay cargas.
El grafeno, actuando como semiconductor estable y bidimensional permite que los electrones se muevan libremente por el camino que más convenga, no ceñidos a un camino recto como en los transistores convencionales basados en las capacidades semiconductoras del silicio, que es empleado para crear pequeñísimos tubos por donde fluye la corriente eléctrica. Además, al contrario que en otros sistemas bidimensionales que tengan pequeñas impurezas, en el grafeno los electrones no se pueden quedar aislados en zonas donde no puedan salir.
En resumen, el grafeno es un semiconductor que puede operar a escala nanométrica y a temperatura ambiente, con propiedades que ningun otro semiconductor ofrece y todo apunta a que se podrán crear nuevos miniaturizados dispositivos electrónicos insospechados con este material, pudiéndonos acercar rápidamente a la prometedora computación cuántica, por lo que, previsiblemente toda la humanidad se verá favorablemente afectada. Aunque la realidad de sus aplicaciones no se evidenciará hasta que aparezcan los primeros productos comerciales, su importancia es ya enorme en la física fundamental porque gracias al nuevo material los fenómenos relativísticos cuánticos, algunos de ellos no observables en la física de alta energía, pueden ahora reproducirse y probarse en experimentos de laboratorio relativamente sencillos. Así ha sucedido con algunos aspectos de la teoría de la Relatividad de Einstein.
FABRICACIÓNCuando escribimos con un lápiz la fricción con el papel arranca haces de láminas, débilmente unidas entre sí, y las deposita en forma de escritura sobre la superficie del papel. Posiblemente, estamos produciendo también multitud de capas invisibles de grafeno. En los laboratorios, se obtuvo con sorprendente facilidad, frotando una porción microscópica de grafito sobre un chip de silicio, con lo cual quedaban depositadas alrededor de un centenar de láminas superpuestas. El silicio se puede disolver en ácido o bien se puede usar una cinta adhesiva para separar las láminas. En este último caso se pliega la cinta adhesiva para que quede pegada a las dos caras de la lasca de grafito y se abre de nuevo, con lo que se consigue la separación de láminas. Repitiendo la operación varias veces las láminas obtenidas son de menor espesor, hasta conseguir la monocapa de grafeno de un átomo de espesor. Hace unos meses los becarios de la Universidad de Columbia participantes en los proyectos sobre grafeno recibían por la labor anterior 10$ la hora. Como es lógico, ya existen varios proyectos industriales en desarrollo para la fabricación industrial de grafeno, siendo el más avanzado el del Georgia Institute of Technology usando láminas de carburo de silicio calentadas a 1300 °C, de modo que los átomos de silicio se van evaporando de la superficie mientras que los átomos de carbono que no se evaporan se van restructurando en forma de láminas de grafeno.

Novedades F1 2011

No habrá decimotercer equipo:
La FIA considera que ninguno de los candidatos cumple los requisitos y, por tanto, rechaza la posibilidad de incluir una nueva escudería en la parrilla de este año. A Epsilon Euskadi se le cierra una puerta, pero todavía tiene abierta la posibilidad de colaborar con Hispania si llegan a un acuerdo.

El Mundial 2011 tendrá 20 carreras:
Se ha aprobado el calendario oficial para la próxima temporada. La principal novedad es la incorporación del Gran Premio de la India el 30 de octubre (otro circuito urbano en Nueva Delhi). Son un total de 20 carreras, una más que el presente año. El Mundial comenzará el 13 de marzo en Bahrein y finalizará el 27 de noviembre en Brasil. Va a ser una temporada muy larga.

Retirada de la súper licencia para competir en Fórmula 1:La FIA ha dejado claro que procederá a retirar la súper licencia a los pilotos que no respeten las normas de seguridad vial o cometan actos delictivos en las carreteras públicas, o ensucien la imagen del deporte. Esta norma nace a raíz de la vergonzosa conducta de Hamilton durante el G.P. de Australia de este año. Como siempre el inglés se libra y solo a partir de ahora conductas como la suya tendrán consecuencias.

Motor y mas

Bueno esta es la primera entrada de un blog que irá sobre motor y cosas relacionadas con la tecnologia